截至2025年4月18日收盘ღ★✿◈，海通发展（603162）报收于8.05元美国vodafonewifi巨大appღ★✿◈，较上周的8.58元下跌6.18%ღ★✿◈。本周ღ★✿◈，海通发展4月14日盘中最高价报8.63元ღ★✿◈。4月18日盘中最低价报8.01元ღ★✿◈。海通发展当前最新总市值73.77亿元ღ★✿◈，在航运港口板块市值排名25/35ღ★✿◈，在两市A股市值排名1963/5146ღ★✿◈。

　　近日海通发展披露ღ★✿◈，截至2025年3月31日公司股东户数为2.93万户ღ★✿◈，较2月28日增加3555.0户ღ★✿◈，增幅为13.79%ღ★✿◈。户均持股数量由上期的3.56万股减少至3.12万股ღ★✿◈，户均持股市值为27.4万元ღ★✿◈。

　　海通发展2025年一季报显示ღ★✿◈，公司主营收入8.06亿元ღ★✿◈，同比上升1.03%ღ★✿◈；归母净利润6763.82万元ღ★✿◈，同比下降24.79%ღ★✿◈；扣非净利润6710.9万元ღ★✿◈，同比下降23.16%ღ★✿◈；负债率30.75%ღ★✿◈，投资收益21.09万元ღ★✿◈，财务费用1569.39万元ღ★✿◈，毛利率13.26%ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：2024年ღ★✿◈，全球干散货贸易量稳中有升ღ★✿◈，此外ღ★✿◈，俄乌冲突带来粮食和煤炭等商品贸易重构ღ★✿◈、运距拉长的影响依然存在ღ★✿◈，同时巴拿马运河与红海的中断推升吨海里需求ღ★✿◈。供给侧方面ღ★✿◈，全球散货船在手订单处于历史低位凯发app官方网站ღ★✿◈，而新船价格高企ღ★✿◈、船台紧张拉长交付周期ღ★✿◈，导致新订单有限ღ★✿◈；另一方面ღ★✿◈，现役船队老龄化加深ღ★✿◈，带来航速和效率下降ღ★✿◈，叠加IMO环保规定日益趋严等因素共同作用下ღ★✿◈，行业供给温和增长ღ★✿◈。在上述背景下ღ★✿◈，2024年BDI同比2023年有显著提升ღ★✿◈，其中前三季度运价水平在近十年间仅次于2021和2022年ღ★✿◈。BDIღ★✿◈、BCIღ★✿◈、BPIღ★✿◈、BSI全年均值较2023年分别上升27%ღ★✿◈、38%ღ★✿◈、10%ღ★✿◈、21%美国vodafonewifi巨大appღ★✿◈。同时2024年ღ★✿◈，由于外贸干散货航运市场高景气美国vodafonewifi巨大appღ★✿◈，部分内外贸兼营船舶转外贸经营ღ★✿◈，一定程度上缓解内贸运力供给压力ღ★✿◈，国内沿海干散货运输市场前三季度总体震荡低位运行ღ★✿◈，四季度受迎峰度冬的影响ღ★✿◈，煤炭进入消费旺季ღ★✿◈。在国内宏观经济政策利好刺激下ღ★✿◈，工业生产形势有所好转ღ★✿◈，沿海煤炭运价波动上行ღ★✿◈。报告期内ღ★✿◈，中国沿海（散货）综合运价指数均值1,008点ღ★✿◈，同比下降0.67%ღ★✿◈；中国沿海煤炭运价指数秦皇岛-张家港（4-5万DWT）均值25.84元/吨ღ★✿◈，同比上升4.57%ღ★✿◈。报告期内成本凯发app官方网站ღ★✿◈、费用同比增加较多ღ★✿◈，主要由于公司顺应市场变化趋势ღ★✿◈，适时购置干散货船舶扩大运力规模ღ★✿◈，营运成本和修船成本同比增长ღ★✿◈，另一方面系由于公司积极拓展外租船舶运输业务ღ★✿◈，外租船舶成本同比增长ღ★✿◈。对应销售人员数量增长ღ★✿◈，同时受国际市场运价波动的影响ღ★✿◈，公司境外航区业务合同金额上升ღ★✿◈，支付航运经纪商的经纪佣金及销售人员的绩效薪酬相应上涨ღ★✿◈。2024年公司营业收入ღ★✿◈、利润水平均比2023年有大幅的增长ღ★✿◈，2025年我们也将继续做好经营ღ★✿◈，持续保持TCE水平超过行业水平的优势ღ★✿◈。

　　问ღ★✿◈：（二）请公司对于2024年干散货行情如何看待的ღ★✿◈，以及公司对2025年和未来干散货行情的展望？

　　答ღ★✿◈：2024年全球干散货海运需求同比增长3.10%ღ★✿◈，其中中国增加铁矿石ღ★✿◈、煤炭和铝土矿进口为增长的主要来源ღ★✿◈，BDI全年均值为1,755ღ★✿◈，同比增长27%凯发app官方网站ღ★✿◈。市场走势总体呈现前高后低的趋势ღ★✿◈，第一季度受益外矿货主集中发货ღ★✿◈、叠加国内节后复工复产ღ★✿◈，运价持续上涨至年内高点ღ★✿◈，第二ღ★✿◈、三季度运价在铁矿季末冲量ღ★✿◈、粮季发运旺季和巴拿马运河拥堵解除等共同影响下呈现下有支撑的震荡走势ღ★✿◈，但第四季度整体干散货需求较弱ღ★✿◈，运价自11月跌至年末ღ★✿◈。分船型来看ღ★✿◈，2024年ღ★✿◈，全球铁矿石及铝土矿发运量稳中有升ღ★✿◈，为大型散货船运价带来有力支撑ღ★✿◈。巴拿马型船舶货运量稳定ღ★✿◈。一方面ღ★✿◈，主要货种粮食运输量增长ღ★✿◈；另一方面ღ★✿◈，受新兴经济体扩张及高温天气影响ღ★✿◈，煤炭需求旺盛ღ★✿◈，中国煤炭进口量大幅增长ღ★✿◈。超灵便型船方面ღ★✿◈，在巴拿马运河通行限制导致谷物航线调整ღ★✿◈、苏伊士运河通行减少使得建筑材料和化肥等货物吨海里增加等因素影响下ღ★✿◈，超灵便型散货船租金收益同比也有明显上涨ღ★✿◈。今年来看ღ★✿◈，2月春节之后随着复工复产ღ★✿◈、以及海外矿山迎来一轮集中出货ღ★✿◈，BDI走出了一个明显的反弹ღ★✿◈，目前从FF市场来看全年运价的展望还是要比去年年底和今年年初更加乐观ღ★✿◈。2025年ღ★✿◈，四大矿山产能投放周期已开启ღ★✿◈、西非铝土矿出口维持高景气ღ★✿◈，国内钢材出口也有望维持高位ღ★✿◈，同时西芒杜铁矿石项目投产临近ღ★✿◈，有望带来运量和运距上的显著催化ღ★✿◈。运力供给端方面ღ★✿◈，在新订单低位和存量船队老龄化导致航速和运输效率下降凯发app官方网站ღ★✿◈，带来有效运力减小的背景下ღ★✿◈，预计行业供给仍然维持温和增长ღ★✿◈。同时天气因素和突发事件带来的区域性运力紧张局面将成为新常态ღ★✿◈，运力结构保障运价下探底部有限ღ★✿◈，并且市场逐渐进入供需紧平衡状态ღ★✿◈，当市场出现新催化ღ★✿◈，容易带来运价出现显著反弹ღ★✿◈，运价弹性充足ღ★✿◈。

　　问ღ★✿◈：（三）此次美国加征关税ღ★✿◈，外贸或缩量ღ★✿◈，对公司业务是否有较大影响？公司国内航线是否全部属于海上运输？内陆运河是否有线路？如果没有ღ★✿◈，未来是否有意向开发国内流域航线（在国家大力建设运河网络的情况下）？

　　答ღ★✿◈：公司从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务ღ★✿◈，公司紧跟国家“一带一路”倡议ღ★✿◈，树立全球视野ღ★✿◈，灵活执行摆位航次ღ★✿◈，运营的航线余个港口ღ★✿◈，其中美国航线占比较低ღ★✿◈，对于公司收入端的直接影响较小ღ★✿◈。公司境内运输方面ღ★✿◈，主要运输的货物为煤炭凯发app官方网站ღ★✿◈，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中服务能力较为领先的民营航运企业之一ღ★✿◈，同时积极拓展矿石ღ★✿◈、水渣等其他干散货物的运输业务和其他运营航线ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：公司持续提升运力ღ★✿◈，已实现跨越式发展ღ★✿◈，从最初专注于超灵便型散货船ღ★✿◈，已逐步拓展至涵盖超灵便型ღ★✿◈、巴拿马型ღ★✿◈、好望角型等全船型运营ღ★✿◈。截至2025年3月底ღ★✿◈，公司自有好望角型4艘ღ★✿◈，巴拿马型8艘ღ★✿◈，超灵便型43艘（其中2艘为光租）ღ★✿◈，自营运力合计55艘ღ★✿◈，长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）11艘ღ★✿◈，合计散货船控制运力为435万载重吨ღ★✿◈，运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排名前列ღ★✿◈。目前公司资金较为充裕ღ★✿◈、资产负债率水平较低ღ★✿◈，我们看好西芒杜项目以及“一带一路”带来的需求增量ღ★✿◈，且中国修造船能力在全球均有较强竞争力ღ★✿◈，未来几年公司将继续扩大运力规模ღ★✿◈，如果延续2024年的船舶购置节奏ღ★✿◈，公司在未来几年有望达到百船规模ღ★✿◈，致力打造国际一流的航运品牌ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：公司积极响应国资委ღ★✿◈、证监会关于市值管理的政策指引ღ★✿◈，通过制定合理发展战略及相应经营方案ღ★✿◈，扎实推进公司高质量发展ღ★✿◈。公司将加强投资者关系管理ღ★✿◈，提高信息披露质量ღ★✿◈，做好市值管理工作ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：公司从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务ღ★✿◈，紧跟国家“一带一路”倡议ღ★✿◈，树立全球视野ღ★✿◈，灵活执行摆位航次ღ★✿◈，运营的航线余个港口ღ★✿◈，其中美国航线占比较低ღ★✿◈，对于公司收入端的直接影响较小ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：一方面来自公司运力扩张和精细化管理ღ★✿◈、灵活运营实现超额收益ღ★✿◈，另一方面ღ★✿◈，国内稳增长信号明确ღ★✿◈，制造业和出口持续高景气ღ★✿◈，新兴市场国家工业化和城市化进程加快ღ★✿◈，有望接力提供需求增长新动能ღ★✿◈，干散货航运周期有望迎来周期向上阶段ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：2024年公司营业收入ღ★✿◈、利润水平均比2023年有大幅的增长ღ★✿◈，2025年我们也将继续做好经营ღ★✿◈，持续保持TCE水平超过行业水平的优势ღ★✿◈。

　　答ღ★✿◈：公司顺应国家“一带一路”ღ★✿◈、RCEP等倡议ღ★✿◈，积极拓展全球干散货海上运输业务ღ★✿◈，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系ღ★✿◈，航线网络遍及境内沿海及全球80余个国家和地区的300余个港口ღ★✿◈。日益完善的运输网络有效地将公司的运输服务能力延伸至全球ღ★✿◈，使得公司能够全方位满足客户需求ღ★✿◈。以粮食货种为例ღ★✿◈，近年来ღ★✿◈，为提高供应的稳定性和可持续性ღ★✿◈，我国加快构建玉米进口多元化格局ღ★✿◈。保加利亚是欧洲中南部地区重要的粮食生产国ღ★✿◈，其优质的农业生产原料与我国广大的市场形成密切互补关系ღ★✿◈。在“一带一路”倡议下ღ★✿◈，中保农产品贸易增长迅速ღ★✿◈，为玉米进口提供了有利条件ღ★✿◈。2024年2月24日ღ★✿◈，公司“新海通36”轮满载保加利亚玉米靠泊山东港口日照港ღ★✿◈，为拓宽“一带一路”国际物流通道ღ★✿◈、保障国家粮食安全注入新的活力ღ★✿◈。未来ღ★✿◈，“一带一路”国家和RCEP区域内国家正处于大型基础设施和制造能力投资的扩张期美国vodafonewifi巨大appღ★✿◈，将加大了对原材料等需求ღ★✿◈，有利于该区域内干散货运输市场的展望ღ★✿◈，公司将继续紧跟“一带一路”ღ★✿◈、RCEP等国家战略ღ★✿◈，积极开拓航线布局ღ★✿◈，支持各国实现更高质量ღ★✿◈、更深层次的区域经济一体化ღ★✿◈。

　　以上内容为证券之星据公开信息整理ღ★✿◈，由智能算法生成（网信算备240019号）ღ★✿◈，不构成投资建议ღ★✿◈。

　　证券之星估值分析提示海通发展盈利能力优秀ღ★✿◈，未来营收成长性一般ღ★✿◈。综合基本面各维度看ღ★✿◈，股价合理ღ★✿◈。更多

　　以上内容与证券之星立场无关ღ★✿◈。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息ღ★✿◈，证券之星对其观点ღ★✿◈、判断保持中立ღ★✿◈，不保证该内容（包括但不限于文字ღ★✿◈、数据及图表）全部或者部分内容的准确性ღ★✿◈、真实性ღ★✿◈、完整性ღ★✿◈、有效性ღ★✿◈、及时性ღ★✿◈、原创性等ღ★✿◈。相关内容不对各位读者构成任何投资建议ღ★✿◈，据此操作ღ★✿◈，风险自担ღ★✿◈。股市有风险ღ★✿◈，投资需谨慎ღ★✿◈。如对该内容存在异议ღ★✿◈，或发现违法及不良信息ღ★✿◈，请发送邮件至ღ★✿◈，我们将安排核实处理美国vodafonewifi巨大appღ★✿◈。如该文标记为算法生成ღ★✿◈，算法公示请见 网信算备240019号ღ★✿◈。凯发K8官网首页登录k8凯发ღ★✿◈。永续能源ღ★✿◈。凯发K8天生赢家一触即发ღ★✿◈，凯发k8天生赢家ღ★✿◈！