9月20日✿◈◈，上海发往广州的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发✿◈◈，驶往广东东莞✿◈◈。

　　当日✿◈◈，搭载50英尺集装箱的铁路多联快车分别从上海闵行站✿◈◈、广州国际港站✿◈◈、长沙北站✿◈◈、昆明王家营西站始发✿◈◈，将常态化投入铁路货物运输✿◈◈。据了解✿◈◈，50英尺集装箱由国铁集团自主研发✿◈◈，箱体总重36吨✿◈◈，载重30.85吨✿◈◈，容积达114.4立方米✿◈◈，比40英尺国际标准箱容积增加50%✿◈◈，是目前国内容积最大的集装箱✿◈◈，满足铁路货物列车装载和运输安全要求✿◈◈，并经过了上线测试和安全评估✿◈◈。

　　本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式✿◈◈，为终端客户提供全程物流服务✿◈◈，最高运行时速120公里✿◈◈。该型号集装箱投入使用后✿◈◈，将极大增强我国内陆集装箱运输能力✿◈◈，大幅降低物流成本✿◈◈。

　　9月20日拍摄的从铁路上海货运中心闵行站出发的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车✿◈◈。

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　　9月20日南波杏✿◈◈，50英尺集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出✿◈◈，一路北上向着长沙而行✿◈◈。

　　当日k8凯发✿◈◈，搭载50英尺集装箱的铁路多联快车分别从上海闵行站✿◈◈、广州国际港站✿◈◈、长沙北站✿◈◈、昆明王家营西站始发✿◈◈，将常态化投入铁路货物运输✿◈◈。据了解✿◈◈，50英尺集装箱由国铁集团自主研发✿◈◈，箱体总重36吨南波杏南波杏✿◈◈，载重30.85吨✿◈◈，容积达114.4立方米✿◈◈，比40英尺国际标准箱容积增加50%✿◈◈，是目前国内容积最大的集装箱✿◈◈，满足铁路货物列车装载和运输安全要求✿◈◈，并经过了上线测试和安全评估✿◈◈。

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